Page 17 - Impiantistica industriale
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esportazioni e delle importazioni nell’ultimo decennio, con   pubbliche definendo obiettivi e indirizzi per lo sviluppo
                                     conseguente continuo aumento del traffico delle merci,   delle infrastrutture e la loro sorveglianza.
                                     causano tuttora non solo allungamento dei tempi, ma   E i DEF degli anni successivi hanno confermato
                                     significativi costi aggiuntivi e disfunzioni nella logistica e   l’attenzione al tema, ma i risultati sono sotto gli occhi di
                                     distribuzione delle merci.           tutti.
                                     A queste problematiche è stato dato nel 2015 un   Lungaggini burocratiche, risorse economiche non
                                     contributo per una svolta importante con il “Quadro   sufficienti, aspetti politici e sociali, non ci permettono
                                     strategico e programmatico” del ministero delle   ancora di adeguare le nostre infrastrutture alle esigenze
                                     Infrastrutture e dei Trasporti, “Connettere l’Italia”,   del necessario sviluppo futuro del nostro Paese che tutti
                                     che definisce la pianificazione strategica delle opere   auspichiamo.
                                                                          La speranza è che il super menzionato “Modello Genova”,
                       “    La speranza è che il super menzionato         per un rapido recupero della situazione, visto che è
                                                                          applicato su vasta scala, rappresenti davvero la svolta
                            “Modello Genova”, applicato su
                                                                          stato dimostrato che le competenze per realizzare bene
                            vasta scala, rappresenti davvero la           le necessarie opere, in regola e in tempi rapidi in Italia
                            svolta per un rapido adeguamento delle        ci sono, svolta che farebbe da volano per la ripresa
                                                                          economica del Paese e da cui certamente ne trarrebbero
                            nostre infrastrutture alle esigenze del       beneficio i cittadini e il mondo produttivo.
                            necessario sviluppo futuro del nostro         E soprattutto, la speranza è che le loro richieste per nuove
                                                                          ed efficienti infrastrutture vengano ascoltate.
                            Paese, che tutti auspichiamo                                       Paolo Cremonini










                          Paolo Cremonini



                          Paolo Cremonini, laureato nel 1985 in Ingegneria meccanica presso l’Università degli Studi di Genova, inizia l’attività professionale come
                          Ricercatore presso il Laboratorio del Nucleo di Progettazione Meccanica Applicata alla Robotica Industriale (Istituto di Meccanica Applicata
                          alle Macchine Università di Genova).
                          Dopo esperienze di ingegnere progettista presso lo Studio Tecnico di Ingegneria di Genova, e in seguito di Direttore Tecnico, prima in
                          Decalift, società leader mondiale nel campo dei grandi sollevamenti e montaggi industriali, e poi in Civis, società di costruzioni civili del
                          Gruppo Vetromeccaniche Italiane, nel 1997 entra in Foster Wheeler Italiana, ricopre la qualifica di Manager of Construction.
                          In Fagioli S.p.A. dal 2000, dove ricopre dapprima la carica di Responsabile Commerciale della International
                          Business Unit, poi di Responsabile dello Sviluppo Internazionale del Gruppo, quindi di Presidente della
                          Universale S.p.A. (società del gruppo Fagioli specializzata nei grandi sollevamenti e trasporti). In seguito, vari incarichi con livelli crescenti
                          di responsabilità: Direttore del Project Management, allo scopo di sviluppare il dipartimento e i metodi della gestione di grandi commesse;
                          Director of Operations della Fagioli PSC USA - Houston, di cui è anche membro del Board of Directors; Direttore delle Operazioni e del
                          Project Management di tutto il Gruppo. Dopo l’incarico di Direttore delle Business Unit Progetti Speciali, dal gennaio 2019 è Vice President
                          Strategic Development del Gruppo.
                          Auditor Certificato di Sistemi di Qualità in accordo alla normativa ISO, è membro di Consigli direttivi di numerose associazioni, in primis
                          di ANIMP – Sezione Construction; dell’ ECI-European Construction Institute; ANNA, Associazione Nazionale Noleggiatori Autogru; ESTA,
                          Associazione Europea del Sollevamento e trasporto eccezionale.
                          Autore di numerose pubblicazioni e articoli tecnici sulle costruzioni, strutture in acciaio, trasporti eccezionali,
                          sollevamenti. Membro del Consiglio Generale dell’Istituto Italiano della Saldatura.
                          Docente e Relatore in numerosi Corsi e conferenze a livello nazionale e internazionale sulle costruzioni,
                          modularizzazione, constructability, trasporti eccezionali, sollevamenti.



















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