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NORMATIVA
che attualmente ci sono tra la Direttiva macchine e
il regolamento UK (https://www.legislation.gov.uk/
uksi/2008/1597/contents):
• - varie modifiche nelle definizioni (sono state
infatti inserite le nuove definizioni per il mercato
inglese);
• - varie modifiche formali (sono stati eliminati
dal documento tutti i riferimenti all’Unione eu-
ropea).
• Principali modifiche ai requisiti di sicurezza:
• 1.5.1 (elettricità) la Direttiva bassa tensione è
stata sostituita con il regolamento Electrical
Equipment (Safety) Regulations 2016;
• 1.7.1 (informazioni) tutte le informazioni sulla
macchina devono essere in lingua inglese;
• 1.7.3 (marcatura) il marchio CE è stato sostitu-
ito con il marchio UK;
• 1.7.4 (manuale) il manuale deve essere in lin-
gua inglese;
Il marchio UKCA sarà • inserimento del marchio UKCA e definita la
dichiarazione “UK Declaration of Conformity”;
riconosciuto dall’Europa? • tutti i riferimenti alle direttive europee sono stati
trasformati in riferimenti ai regolamenti appli-
Il marchio UKCA non sarà riconosciuto dall’UE, il cabili britannici.
che significa che una macchina con solo il marchio
UKCA non sarà considerata marcata CE e quindi
pronta per essere immessa sul mercato comuni-
tario. Principali novità
per chi vende macchine in UK
Il regolamento equivalente Riassumiamo i principali aspetti pratici da affrontare
per i costruttori di macchine.
della Direttiva Macchine Attualmente il regolamento UK per le macchine è,
in pratica, la Direttiva macchine, a meno di formalità
Concentrandoci sulla sicurezza delle macchine, l’a- e cambiamenti di carattere minore. I fabbricanti di
nalogo britannico della Direttiva macchine è il Sup- macchine quindi non dovranno prevedere cambia-
ply of Machinery (Safety) Regulations 2008. menti significativi. I requisiti di sicurezza non hanno
Tale regolamento è in tutto e per tutto il recepimen- subito, per ora, cambiamenti sostanziali.
to nazionale della Direttiva macchine. L’apposizione del marchio UKCA avverrà con le
Nel 2019 sono stati effettuati degli emendamenti ai stesse modalità della marcatura CE.
diversi recepimenti nazionali per prepararsi alla Bre- Dopo la Brexit, le responsabilità e il ruolo del fabbri-
xit, contenuti nel The Product Safety and Metrology cante non sono cambiate.
etc. Amendment etc. (EU Exit Regulations 2019) La documentazione richiesta per macchine e qua-
(https://www.legislation.gov.uk/uksi/2019/696/ si-macchine è la stessa richiesta dalla Direttiva, con
contents/made). alcuni accorgimenti:
• fascicolo tecnico: stesso documento, ma in
Direttiva macchine • inglese (e riferimenti ai regolamenti inglesi);
manuale: stesso documento, ma in inglese (e
e regolamento UK: riferimenti ai regolamenti inglesi);
principali differenze • dichiarazione “UK Declaration of Conformity”:
documento analogo alla dichiarazione CE, con
Per quanto riguarda il regolamento relativo alle alcune modifiche formali.
macchine, ecco di seguito le principali differenze I fabbricanti potranno quindi utilizzare lo stesso fa-
scicolo tecnico e lo stesso manuale preparati per la
marcatura CE. Si dovrà invece redigere una nuova
dichiarazione UKCA e cambiare i riferimenti a re-
golamenti e normative, sostituendoli con quelli in
vigore in Gran Bretagna.
Obblighi dell’importatore
In merito alla persona autorizzata a costituire il fa-
scicolo tecnico, non è necessario che sia residen-
te in UK. È però necessario identificare la figura
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