Page 37 - 100

Ansaldo Energia, insieme a
Terna, ha concluso nel mese di
“ottobre il trasporto di un
trasformatore e un
compensatore sincrono, 450
tonnellate di peso complessivo,
che hanno raggiunto,
dapprima via mare e poi via
terra, la stazione elettrica di
Codrongianos, in provincia di
Sassari

Il trasporto dei macchinari si è svolto in due fasi,
ed è stato possibile grazie alla collaborazione
con SIMI.
Il trasformatore, dal peso di circa 180 tonnellate,
8 metri di lunghezza e 5 metri di altezza, è par-
tito dalla sede del fornitore Tamini, a Legnano,
raggiungendo via terra il porto di Marghera. Qui
è stato imbarcato sulla nave EEMSLIFT Hendri-
ka, della compagnia General Cargo Ship, che
ha raggiunto il porto di Genova, dove – qualche
giorno dopo – è stato imbarcato anche il com-
pensatore sincrono.
Con le sue 269 tonnellate, una lunghezza di oltre
11 metri e una larghezza superiore ai 4 metri,
il compensatore sincrono ha lasciato lo stabili-
mento di Genova - dove è stato interamente re-
alizzato - per raggiungere il terminal San Giorgio. ca è stato individuato di concerto con le ammini-
Qui, il 25 settembre, è stato imbarcato sulla nave strazioni comunali e provinciali, con Anas e con
che già ospitava il suo trasformatore. le autorità competenti del Porto e di ciascun trat-
Una volta raggiunto il Porto di Olbia, date le to stradale: ha attraversato la circonvallazione di
dimensioni considerevoli dei pezzi, la partenza Olbia, le strade statali 729 e 597 e la strada pro-
verso la stazione elettrica è avvenuta con due vinciale 68, per un totale di oltre 80 chilometri.
convogli separati e in momenti diversi. Il compensatore sincrono ha lasciato il porto
Il percorso dal Porto di Olbia alla stazione elettri- di Olbia con un convoglio lungo 80 metri, ed è

Impiantistica Italiana - Novembre-Dicembre 2022 33