Page 21 - 100

Foto, dalla 14 alla 24

Trasporto via mare
e sbarco a Marsiglia

Il reparto di ingegneria della Fagioli si è occupato
non solo della parte di movimentazione, ma è sta-
to coinvolto anche nei piani di stivaggio della nave;
negli studi sull’ormeggio sia in condizioni statiche
che di movimento; nei piani di “ballastaggio”, cioè
la compensazione di peso tramite pompe idrauli-
che dell’imbarcazione durante l’imbarco; il posi-
zionamento della nave in porto; la progettazione e ci sono voluti per la rimozione dei fissaggi. Per le
verifica delle rampe ro-ro utilizzate per il passaggio operazioni di sbarco (load-in) è stata eseguita una
delle gru dalla banchina al ponte. riconfigurazione dei carrelli SPMT portandoli dagli
Dopo tre giorni di navigazione la nave SunRise è 88 assi a Malta fino a 132 assi (3 linee da 22 assi
arrivata a Marsiglia l’8 aprile 2022 con le due gru per ciascuna gru) (foto 19 - 23). Questa nuova con-
STS saldamente ancorate al ponte. Altri tre giorni figurazione si è resa necessaria per soddisfare una

Impiantistica Italiana - Novembre-Dicembre 2022 17